Lugtfrit syntetisk læderbruger en DMF-fri, vand-båren eller 100 % fast polyurethanmatrix til fuldstændig at eliminere flygtige organiske forbindelser (VOC) fra-gasning. Ved at erstatte traditionelle halogenerede opløsningsmidler med vandige dispersioner garanterer WINIW International Co., Limited en streng VDA 270 lugtvurdering på Mindre end eller lig med Grade 2.0, hvilket fysisk forhindrer skarpe kemiske emissioner i lukkede biler og indendørs miljøer.
Produktbeskrivelse
Standardopløsningsmiddelbaseret-polyurethan (PU) er stærkt afhængig af dimethylformamid (DMF) og toluen til at opløse polymerharpiksen, inden fiberbasen af polyethylenterephthalat (PET) overtrækkes. Under den 150 graders termiske hærdningsfase fordamper disse opløsningsmidler, men 500-1500 ppm DMF forbliver uundgåeligt fanget i substratets mikroporer. Denne rest forårsager den distinktekemisk lugt i imiteret læderudstiller ved udpakning, aktivt frigiver farlige luftforurenende stoffer (HAP'er), når de udsættes for UV-stråling eller kabinetemperaturer over 50 grader.
For at neutralisere denne kemiske reaktion evaluerer QA-ledere voresSærlige egenskaber]materialelinjer udnytter vores strenge vandige koagulationsproces. Denne metode erstatter giftige opløsningsmidler med ren H2O under den primære reaktionsfase. Resultatet sænker resterende DMF til en ikke-detekterbar 0 ppm, hvilket sikrer direkte overensstemmelse med EU REACH Annex XVII SVHC-restriktioner uden at forringe ISO 2411-afskalningsstyrken (Større end eller lig med 30 N/3cm).
VDA 277 Emission Benchmarks for indendørs og auto applikationer
Overgang til enopløsningsmiddel-fri mikrofiberforhindrer lugtfejl i-avancerede kommercielle applikationer. I lukkede rum, især inden for bilindustrien, udgas og kondenserer resterende VOC'er på glasoverflader, hvilket skaber alvorlig indvendig dug i forruden (DIN 75201) og fremkalder irritation af luftvejene hos mennesker.
Evaluering af OEM-overholdelse kræver destruktiv termisk emissionstest. Matrixen nedenfor kvantificerer de specifikke udgasningsprofiler for standardopløsningsmiddelbaseret-PU i forhold til vores konstruerede vandbårne-arkitektur.
| Testprotokol | Opløsningsmiddel-baseret PU | Vand-båren mikrofiber | Automotive standard |
| Lugtvurdering (VDA 270, 80 grader) | Karakter 4.5 (stærk, foruroligende) | Karakter 2.0 (mærkbar) | Mindre end eller lig med karakter 3.0 |
| Samlede VOC-emissioner (VDA 277) | >300 ugC/g | Mindre end eller lig med 10 ugC/g | Mindre end eller lig med 50 ugC/g |
| DMF-rester (EN 16778) | >500 mg/kg | 0 mg/kg | Ikke-detekterbar |
| Tågetest (DIN 75201-B) | >2,5 mg (alvorlig) | < 0.5 mg (Clear) | Mindre end eller lig med 1,0 mg |
| Afskalningsstyrke (ISO 2411) | Mindre end eller lig med 15 N/3 cm | Større end eller lig med 30 N/3 cm | Større end eller lig med 25 N/3 cm |
Denne strukturelle renhed bevarer 3D-hav-øens PET-matrix intakt, mens den nøje overholder grænserne for køretøjets indvendige luftkvalitet (VIAQ). For løbende OEM indkøb, gennemgå vores specifikke strukturelle og emissionskontrolparametre direkte på voresAutomotivemateriale teknisk hub.
Ofte stillede spørgsmål
Q: Hvorfor lugter standard syntetisk læder dårligt?
A: Standard PU bruger halogenerede opløsningsmidler som dimethylformamid (DMF) og toluen til harpikskoagulering. Ufuldstændig termisk hærdning fanger disse flygtige organiske forbindelser (VOC'er) inde i materialematrixen, hvilket får dem til kontinuerligt at-fjerne en skarp kemisk lugt ved stuetemperatur.
Spørgsmål: Hvordan fjerner-opløsningsmiddelfri mikrofiber lugt?
A: Det erstatter giftige opløsningsmidler med vand-bårne polyurethan-dispersion. Ved at bruge H₂O som koagulationsmediet under fremstillingen efterlader det nul resterende DMF (0 ppm), hvilket sikrer, at substratet direkte består strenge VDA 270-lugttest (mindre end eller lig med Grad 2.0).
Q: Er lugtfrit syntetisk læder velegnet til bilinteriør?
A: Ja. Eliminering af VOC'er sikrer, at materialet består DIN 75201 tågetest (< 0.5 mg) and VDA 277 emission limits (≤ 10 μgC/g). This prevents windshield condensation and maintains safe Vehicle Interior Air Quality (VIAQ) in high-temperature cabins.
